-
Kaksiriviset kapenevat rullalaakerit
Yksirivisten kartiorullalaakereiden kyky kantaa aksiaalista kuormitusta riippuu kosketuskulmasta, toisin sanoen ulkokehän kulkutien kulmasta. Mitä suurempi kulma, sitä suurempi aksiaalinen kuormitettavuus. Kartiorullalaakerit ovat eniten yksirivisiä kartiorullalaakereita. Auton etupyörän napassa käytetään pienikokoista kaksirivistä kapenevaa rullalaakeria. Nelirivisiä kartiomaisia rullalaakereita käytetään raskaissa koneissa, kuten suurissa kylmä- ja kuumavalssaamoissa.
-
Kaksiriviset kapenevat rullalaakerit
Kartiomaiset rullalaakerit tarkoittavat säteittäisiä työntövoimalaakereita, joissa on kapenevat rullat. On olemassa kahta tyyppiä: pieni kartion kulma ja suuri kartion kulma. Pieni kartion kulma kantaa pääasiassa yhdistetyn säteittäisen ja aksiaalisen kuormituksen radiaalisen kuormituksen perusteella. Sitä käytetään usein kaksoiskäytössä ja päinvastaisessa asennuksessa. Sisä- ja ulkokiskot voidaan asentaa erikseen. Radiaalista ja aksiaalista välystä voidaan säätää asennuksen ja käytön aikana; Suuri kartiomainen kulma kantaa pääasiassa aksiaalisen ja säteittäisen yhdistetyn kuormituksen aksiaalisen kuormituksen perusteella. Yleensä sitä ei käytetä yksin puhtaan aksiaalisen kuorman kantamiseen, mutta sitä voidaan käyttää puhtaan säteittäisen kuorman kantamiseen pareittain konfiguroituna (saman nimen päät asennetaan suhteessa toisiinsa).
